Дизайн обновленного Getz, в отличие от одноклассников, сразу бросается в глаза.

По сути перед нами прежний Getz, разработанный немецкими дизайнерами во Франкфурте. Та же форма, те же очертания. Он по прежнему не выглядит корейцем, итальянец никак не меньше. Но посмотрите на новый Getz спереди: заметно что, он стал серьезнее и злее. Теперь без этих качеств, когда каждый норовит нахамить и обидеть, в огромном мегаполисе не выжить.

Новые раскосые передние фары, решетка радиатора и бампер иной конструкции, дополняя друг друга, отображают истинный характер Getz. Смотришь на новый Getz, а он, будто чем-то недовольный, бросает на тебя свой суровый и хмурый взгляд.

Взгляните на Getz сбоку. Все тот же спортивный облик, строгие линии кузова, приподнятая корма. Getz будто готов к прыжку, он выглядит динамичным даже стоя на месте. Последним штрих к новой внешности - модернизация кормы. Широкий молдинг, измененная задняя оптика и расположенный по центру стоп-сигнал делают оформление кормы боле цельной и симметричной.

Несмотря на свой спортивный характер, Getz продолжает нести в себе элементы практичности. Высокий кузов, широкая площадь остекления, высокие колесные арки и выдвинутый вперед моторный отсек создают эффект минивэна, что в лучшую сторону отражается на комфорте и безопасности водителя и пассажиров.

Hyundai Getz - это по-прежнему максимум возможностей в стиле мини.